Automobilinis skirstomasis velenas turi būti patikrintas prieš remontą, be įtrūkimų, paskirstymo pavaros griovelis turi būti pilnas. Kai CAM paviršius yra rimtai pažeistas arba CAM pakėlimas sumažėja daugiau nei 5 procentais nurodyto CAM pakėlimo, CAM reikia apkarpyti, kad būtų atkurtas CAM pakilimas ir forma. CAM pakėlimas gali būti matuojamas mikrometru: išmatuotas CAM viršūnės ir dugno bei pagrindo apskritimo skersmenų skirtumas, tai yra CAM pakėlimas.
Kai skirstomojo veleno kakliuko cilindriškumo nuokrypis viršija {{0}},015 mm, jis turi būti apkarpytas pagal graduotą remonto dydį. Prieš apipjaustydami skirstomojo veleno kaklelį, patikrinkite dviejų vidurinių veleno kakliukų radialinį apskritą išėjimą, kai du veleno kakliukai yra atramos. Jei nutekėjimas yra didesnis nei 0,10 mm, jis bus ištaisytas.
Po šlifavimo skirstomojo veleno kakliuko cilindriškumo nuokrypis turi būti ne didesnis kaip {{0}}.005 mm, o paviršiaus šiurkštumas – 1,6. Remiamas abiejuose kakliuko galuose, kiekvieno kakliuko su paskirstymo krumpliaračio kakliu radialinis išbėgimas turi būti ne didesnis kaip 0,025 mm, o radialinis CAM pagrindo apskritimo išėjimas turi būti ne didesnis kaip 0,04 mm. CAM paviršius turi būti lygus, be gofravimo, įdubimo, paviršiaus šiurkštumas 1,6xm. Padėties nuokrypis nuo CAM pakėlimo iki aukščiausio taško iki paskirstymo pavaros griovelio vidurio linijos neturi viršyti ±45'. CAM kampas turi atitikti atitinkamas taisykles.
