Šiuo metu kumšteliu valdomi ratų stabdžiai naudojami visų vietinių ir kai kurių užsienio automobilių pneumatinėse stabdžių sistemose. Stabdžių kumštelio paviršiaus kontūras yra centro simetriškas dviejų sekcijų ekscentrinis apskritimas su evoliuciniu kontūru. Stabdžių skirstomojo veleno profilio paklaidos dydis tiesiogiai paveiks transporto priemonės kokybę ir saugumą, todėl stabdžių skirstomojo veleno profilio aptikimas tapo nepakeičiama grandimi.
Stabdžių skirstomasis velenas yra su kampu susijęs komponentas, kuris dažniausiai aptinkamas ant optinio indeksavimo galvutės su Abbe galvute. Įprastas stabdžių skirstomojo veleno aptikimo metodas turi naudoti zondą, kad surastų posūkio tašką, kad būtų galima nustatyti žemiausią skirstomojo veleno tašką. Tada pasukite atitinkamą kampą, kad įsitikintumėte, jog matavimas prasidės nuo evoliucijos pradžios taško, bet lanko paviršius žemiausiame skirstomojo veleno taške yra gana plokščias, todėl randant posūkio tašką atsakas yra nejautrus, todėl matavimo paklaida yra santykinai. didelis.
Dabar pristatykite metodą matuoti iš bet kurio taško ir tiesiogiai išmatuoti evoliucijos ilgį, nes tiesus Abbe galvutės zondas gali matuoti tik radialinės linijos ilgį nuo kumštelio centro iki kontūro paviršiaus ir negali išmatuoti ilgis nuo pagrindo apskritimo iki kontūro paviršiaus Pailgintas evoliucijos ilgis, todėl zondo pagrindą reikia perprojektuoti, kad jis atitiktų matavimo reikalavimus.
