Stabdžių batų veikimas
Kai stabdžiai uždedami, stabdžių skirstomojo velenas pasukamas jėga, perduodama iš stabdžių pedalo ar kitų valdymo mechanizmų. Dėl šios sukimosi skirstomojo veleno prie stabdžių batų stumiama prie stabdžių batų, priversdamas juos plėsti ir užmegzti kontaktą su stabdžio būgnu. Dėl to trinties jėga, susidariusi tarp stabdžių batų ir būgno, sulėtėja arba sustabdo rato sukimąsi ir taip pasiekia stabdymo efektą.
Užtikrinant vienodą stabdymo jėgą
Skirstomojo veleno dizainas yra toks, kad jis galėtų tolygiai paskirstyti jėgą, veikiančią ant stabdžių batelių. Tai užtikrina, kad stabdymo jėga būtų vienodai pritaikyta aplink stabdžių būgno perimetrą, neleidžiant netolygiai stabdžių batų ir būgnų nusidėvėjimui bei užtikrinant stabilų ir patikimą stabdžių našumą.
Stabdymo jėgos reguliavimas
Kai kuriose stabdžių sistemose stabdymo skirstomojo veleno taip pat gali būti įrengtas stabdymo jėgos reguliavimo mechanizmai. Keičiant kumštelio kampą ar padėtį, prie stabdžių batelių naudojamos jėgos kiekio galima sureguliuoti atsižvelgiant į skirtingas vairavimo sąlygas ir stabdymo reikalavimus, padidinant stabdžių sistemos pritaikomumą ir saugumą. Apskritai, stabdymo skirstomojo velenas yra esminis komponentas, tiesiogiai paveikiantis transporto priemonės stabdžių sistemos našumą ir patikimumą.
